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福建寧德漳灣作業(yè)區(qū)裝配式高樁碼頭建設(shè)取得技術(shù)性突破
5月5日,福州港三都澳港區(qū)漳灣作業(yè)區(qū)18-20號(hào)泊位工程首件“T型承插式樁芯樁帽”安裝完成,項(xiàng)目全裝配化施工取得技術(shù)性突破。
5月5日,福州港三都澳港區(qū)漳灣作業(yè)區(qū)18-20號(hào)泊位工程首件“T型承插式樁芯樁帽”安裝完成,項(xiàng)目全裝配化施工取得技術(shù)性突破。該項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步提升寧德港口吞吐能力,對于寧德港深度參與灣區(qū)建設(shè)、優(yōu)化當(dāng)?shù)貭I商環(huán)境與水路運(yùn)輸資源配置有著積極意義。
圖為“T 型承插式樁芯樁帽”
據(jù)了解,目前國內(nèi)傳統(tǒng)樁基碼頭樁芯樁帽結(jié)構(gòu)主要采取現(xiàn)場澆筑的方式,施工過程需乘潮作業(yè),混凝土、鋼筋、模板易受海水浸泡和侵蝕,碼頭結(jié)構(gòu)質(zhì)量控制和作業(yè)工效不好把控。為更好地保證工程質(zhì)量,促進(jìn)高樁碼頭迭代升級(jí),中交二航局漳灣作業(yè)區(qū)18-20號(hào)泊位項(xiàng)目部采取“工廠化預(yù)制,裝配式施工”方式,通過理論分析、物模試驗(yàn)、現(xiàn)場試驗(yàn)等多種方法進(jìn)行研究,歷時(shí)兩年成功研發(fā)出高樁碼頭新型裝配式結(jié)構(gòu)——“T型承插式樁芯樁帽”,有效解決了碼頭現(xiàn)場澆筑存在的不足,提高了工作實(shí)效。
福州港三都澳港區(qū)漳灣作業(yè)區(qū)18-20號(hào)泊位是交通運(yùn)輸部平安百年品質(zhì)工程的示范項(xiàng)目之一,建設(shè)規(guī)模為3個(gè)5萬噸級(jí)泊位碼頭、4座引橋、后方陸域及相應(yīng)附屬設(shè)施。項(xiàng)目施工單位負(fù)責(zé)人介紹說,在項(xiàng)目建設(shè)過程中,工程技術(shù)人員通過技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)創(chuàng)新成果,形成多項(xiàng)實(shí)用新型專利與課題。除了創(chuàng)新開展“T 型承插式樁芯樁帽”應(yīng)用,還在構(gòu)件安裝方面研發(fā)了智能化架橋機(jī),建成“數(shù)字孿生平臺(tái)”,項(xiàng)目多次獲得福建省省級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)。(王友平、蘇斌)